नए साल में भारत में दस्तक देंगी ये 3 सस्ती इलेक्ट्रिक कारें,जानिए कितनी होगी कीमत

ऑटो डेस्क : दुनिया की ऑटोमोबाइल उद्योग एक इलेक्ट्रिक क्रांति की ओर अग्रसर है। जिसका असर भारत में साफ़ देखा जा सकता है। कुछ समय पहले ही दिल्ली सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहनों की खरीद पर छुट देने की घोषणा की थी। देश की मोदी सरकार भी लोगों से इलेक्ट्रिक वाहन लेने की अपील करते रहें हैं। विभिन्न देशों की सरकारें अपने-अपने देशों में इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देने के लिए पहले से ही कड़ी मेहनत कर रही हैं, इस प्रकार उनके ओवरऑल कार्बन फुटप्रिंट को कम किया जा रहा है, जिसमें भारत भी शामिल है। हालांकि हमारे देश में बहुत सारे इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन उपलब्ध हैं, लेकिन इलेक्ट्रिक कारें बहुत सीमित हैं। भारतीय बाजार में लॉन्च के लिए बहुत सारे ईवी लाइन-अप हैं, और उनमें से कुछ अपेक्षाकृत सस्ती भी होंगे। नीचे देखें लिस्ट…

1. टाटा अल्ट्रोज ईवी (Tata Altroz EV)

• देश की दिग्गज वाहन निर्माता कम्पनी टाटा मोटर्स अपनी ईवी लाइनअप को बढ़ाने के लिए भी काम कर रही है, जिसमें पारंपरिक ICE-पावर्ड कार के साथ-साथ EV भी हैं। ईवी सेगमेंट में इलेक्ट्रिक अल्ट्रोज शायद सबसे प्रतीक्षित वाहन है। इसे 2020 ऑटो एक्सपो में प्रोडक्शन नीयर फॉर्म में दिखाया गया था, और इस साल के अंत से पहले इसके लॉन्च होने की उम्मीद थी। हालांकि, ईवी की लॉन्चिंग में अब देरी हो गई है, और अब इसकी 2021 के मध्य तक आने की उम्मीद है।
• टाटा अल्ट्रोज इलेक्ट्रिक को रेगुलर अल्ट्रोज की तरह ही ब्रांड के ALFA प्लेटफॉर्म से जोड़ा जाएगा। अल्ट्रोज ईवी में 250 से 300 किमी की ड्राइविंग रेंज मिलने की उम्मीद है, और इसमें नेक्सन ईवी के समान Ziptron तकनीक होगी। इसकी कीमत लगभग 10-12 लाख रुपए होने की उम्मीद है।

2. महिंद्रा eXUV300 (Mahindra eXUV300)

• देश कि महिंद्रा एंड महिंद्रा भारत में अपने वाहन पोर्टफोलियो के विस्तार करने में लगातार व्यस्त है, और कुछ इलेक्ट्रिक वाहन पाइपलाइन में भी हैं। महिंद्रा XUV300 इलेक्ट्रिक (या eXUV300) को 2020 ऑटो एक्सपो में अपने कॉन्सेप्ट फॉर्म में शोकेस किया गया था, और जब इसे लॉन्च किया जाएगा, तो इसकी कीमत टाटा नेक्सन ईवी के मुकाबले प्रतिस्पर्धी रखी जाएगी, जो 13 लाख रु से 16 लाख रुपए हो सकती है।
• eXUV300 के स्पेसिफिकेशन फिलहाल एक रहस्य बने हुए हैं, लेकिन ड्राइविंग रेंज की पुष्टि महिंद्रा इलेक्ट्रिक के एमडी और सीईओ, महेश बाबू ने लगभग 375 किलोमीटर की है। मीडिया रिपोर्ट्स की माने तो पता चलता है कि लोअर ड्राइविंग रेंज के साथ एक एंट्री-लेवल वर्जन भी पेश किया जाएगा, जो शहरी खरीदारों की ओर केंद्रित है।

3. महिंद्रा सुजुकी वैगनआर ईवी (Maruti Suzuki Wagon R EV)

• मारुति सुजुकी भी एक या दो साल से इलेक्ट्रिक वैगन-आर की टेस्टिंग कर रही है, और ऐसा लगता है कि ये टेस्टिंग अब फाइनल फेज में है। कंपनी ने पहले खुलासा किया था कि वैगनआर ईवी को कमर्शियल खरीदारों और प्राइवेट फ्लीट ऑपरेटरों के लिए माना जा रहा है। निर्माता द्वारा निजी खरीदारों को वाहन रिटेल करने के बारे में संदेह है, क्योंकि भारतीय बाजार में ईवी मुख्य धारा नहीं है।
• इसके अलावा, लगभग 8 लाख रुपए की अनुमानित कीमत के साथ वैगनआर ईवी निश्चित रूप से रेगुलर वैगन-आर की तरह खरीदारों को आकर्षित करने के लिए संघर्ष करेगी। बैटरी और इलेक्ट्रिक मोटर स्पेसिफिकेशन इस समय अज्ञात हैं, लेकिन पुरानी रिपोर्टों ने 100 किमी से अधिक की अनुमानित रेंज का दावा किया था।